Titanic mældist 46.329 brúttótonn (BRT) og 21.831 nýrri tonna (NRT) með góðu djúpristu frá 34 fetum og 7 tommum (10,54 metrum) og farþegarými 52.310 tonn. Heildarlengd nýja skipsins, mæld frá botni kjölsins að efsta hluta nýja tengilsins, er 104 fet (32 m). Harland og Wolff voru bestu listamennirnir til að hanna skip í Ólympíuflokki. Harland og Wolff höfðu mikið svigrúm við hönnun skipa fyrir Light Star Line; algeng stefna var að fá Wilhelm Wolff til að hjálpa þér að teikna heildarbyggingu og Edward James Harland tókst að verða skipsgrind.
Innan skamms hefur ekki einu sinni verið tilkynnt um dauðsfall eða eignatjón vegna slyss með ísjaka á eftirlitssvæðinu. Landhelgisgæslan fylgist enn með og getur bent á staðsetningu ísjaka í Norður-Atlantshafi sem gætu verið mikil hætta fyrir umferð yfir Atlantshafið. Segulmælir eru notaðir til að greina málm – hvort sem þeir eru greinilegir eða ekki – í fyrsta skipti sem Titanic-leiðangrar eru skoðaðir. Kafningar árið 2019 leiddu í ljós eyðileggingu, eyðileggingu og dauða baðkarsins. Nokkrar aðrar sýningarsalir sýna gripi, bæði gefna af eftirlifendum sem annars höfðu náð sér frá rekandi stjórnvöldum úr fórnarlömbum neyðarástandsins.
246 sár hafa verið látin í gegnum burðarvirki Úttekt goldbet Titanic, auk 28 alvarlegra meiðsla, þar á meðal handleggir sem brotnuðu af völdum vélarinnar eða jarðvegs undir fallandi stálbitum. Á sama tíma fór burðargeta Titanic yfir 900, þar sem svo mörg skrár af nýju stillingunni sögðu að nýja flutningsþægindin fyrir fólk og starfsfólk gætu reynt allt að þrjú.547. Það voru um þrjár, ein fyrir hverja vél; nýjustu ytri (eða hliðar) skrúfurnar voru þær stærstu, hver með þrjú blöð úr mangan-brúnu málmi sem voru samtals 23,5 tommur í þvermál (7,2 metrar). Nýju hitararnir þurftu meira en 600 tonn af kolum á sólarhring til að moka á manninn, sem krafðist aðstoðar 176 slökkviliðsmanna allan sólarhringinn. Titanic er byggt á breyttri gerð af sömu burðarvirki og hefur númerið 401.
Fjárhagslega hefði getað verið langbetri kvikmynd James Cameron, Titanic (1997), og varð því tekjuhæsta kvikmynd allra tíma á þeim tíma, sem og sigurvegari ellefu Óskarsverðlauna á 70. Óskarsverðlaunahátíðinni, og Betri mynd og besti leikstjóri fyrir Cameron. Sumir eftirlifendur létust skömmu síðar vegna meiðsla og afleiðinga umfjöllunar. Maðurinn hafði upplýsingar um tap Titanic, yfirlögregluþjónninn var látinn vita og skipið reyndi að gefa leiðbeiningar um að koma þegar Carpathia hefði þegar fundið alla eftirlifendurna. Í New York borg var sameiginleg hópur Western Red Cross and Foundation stofnunarinnar stofnaður til að greiða menntunarfé til eftirlifenda og aðstandenda þeirra sem létust. Margar málefni voru stofnuð til að hjálpa nýju eftirlifendum og fjölskyldum þeirra, sem margir höfðu misst eina launþega sinn, en ef um var að ræða nokkra af eftirlifendum þriðja flokks, þá áttu þeir það sem þeir höfðu. Þetta var stærsta dauðbryggja í heimi og hafði verið hönnuð með það í huga að styrkja skip af stærð Ólympíuhópsins.
Úttekt goldbet: Hönnun, kynning og hentugur burt
Ismay staðfesti rétta framkvæmd og lauk um þremur „tölvupóstum frá samningnum“ tveimur dögum síðar, þar sem hönnunarferli var heimilað. Kröfur Carlisle innihéldu nýja hönnun, tæki og alla almenna samninga, svo sem smíði á skilvirkri björgunarbátsdælu. Af þeim 208 mönnum og áhöfn sem náði hámarki létust allt að 1.500 (tilvitnanir eru mismunandi), sem gerir þetta að einu mannskæðasta sökknu skipi á friðartímum.
Céline Dion vildi birta kynningu að tillögu stúlkunnar René Angélil. Nýja aðstaðan var sérsniðin og gæti boðið upp á þrjá mismunandi eiginleika, svipaða en einstaka og aðgreinanlega í myndinni. Cameron sker senuna af hraða, þannig að áhorfendur telja það óraunhæft að hætta lífi sínu til að eiga fjölbreytt úrval. Myndin er hönnuð til að auka eftirvæntingu, þar sem Cal býður upp á að gefa Lovejoy, þjóni sínum, hjarta hafsins ef honum tekst að fá það út úr Jack og Rose. Cameron gagnrýndi fyrri myndbönd af Titanic fyrir að sýna síðustu köfun nýskipsins á glæsilegri rennslu undir vatn. Cameron taldi sig vera með mikla vinnusemi og baðst ekki afsökunar á því hvernig hann fór með búnaðinn sinn.
Breska fyrirspurnin fékk einnig mun betri vitnisburð sérfræðinga, sem gerir hana að nýjasta lengsta og meira en útlistaða dómaranum sem rannsakað hefur verið í breskum skjölum um tímabilið. Í fyrirspurninni var safnað vitnisburði frá bæði farþegum og áhöfn Titanic, áhöfn Californian í Leyland-fjallgarðinum, yfirmanni Arthurs Rostron frá Carpathia og öðrum aðilum. Smith þurfti einnig að stefna öllum eftirlifandi breskum farþegum og áhöfn fyrir rétt þar sem þeir voru enn á yfirborði Bandaríkjanna og því kom í veg fyrir að þeir kæmu aftur til Bretlands þar til bandaríska fyrirspurnin væri lokið á 25. mars. Nýi formaðurinn, öldungadeildarþingmaðurinn William Alden Smith, ætlaði að safna saman frásögnum farþega og áhafnar meðan atvikin voru enn fersk í huga þeirra. Jafnvel áður en eftirlifendurnir komu til New York var þörf á rannsóknum til að komast að því hvað gerðist og hvað ætti að gera til að koma í veg fyrir að það endurtaki sig.

